– جلوگیری از تغییر شکل‌های دائم رویه های آسفالتی در دمای بالا و قیرزدگی؛
– افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر خستگی؛
– افزایش مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر لخت شدگی مصالح سنگی و حساسیت های رطوبتی؛
– داشتن انعطاف پذیری مناسب در دماهای پایین و جلوگیری از ترک های دمای پایین؛
– افزایش مقاومت در برابر سایش؛
– افزایش عمر مفید سرویس دهی آسفالت؛
– استفاده از مخلوط‌های آسفالتی ویژه برای مقصد خاص؛
– کاهش ضخامت لایه های آسفالتی.
که باعث شد تا قیرهای معمولی تولیدشده پالایشگاه ها نتوانند قابلیت خود را در بیشتر زمینه های مورد استفاده نشان دهند.
