این کار قابلیت توزیع بار آسفالت را بهبود بخشیده، مقاومت ساختاری آن را افزایش و عمر طراحی روسازی را طولانی تر می کند. از طرفی با استفاده از لایه آسفالتی نازک تر می توان به مقاومت ساختاری یکسان رسید. افزایش ویژگی کشسان قیر، انعطاف‌پذیری آسفالت را افزایش می دهد. این پدیده در موقعیت هایی است که تغییر شکل های کششی بزرگی بر جاده وارد می شود.
