مقاومت در برابر تغییر شکل های دائمی به مقدار اصطکاک داخلی میان سنگدانه ها و همچنین چسبندگی به وجود آمده توسط قیر بستگی دارد.
تغییر شکل های ماندگار که به آن شیار افتادگی می گویند ناشی از تجمع تدریجی کرنش های غیرقابل برگشت ایجاد شده در لایه ی روسازی به سبب بارهای ترافیکی است.