می دانیم که قیرهای سخت (با درجه نفوذ کم و گرانروی زیاد) قابلیت تغییر شکل خمیری و ظهور پدیده هی قیرزدگی و ایجاد شیار در رویه آسفالتی را در هوای گرم کاهش می دهند، لذا برای آنکه لایه های بتن آسفالتی در برابر این تغییر شکل ها از مقاومت کافی برخوردار باشند، باید با توجه به شرایط خاص هر پروژه نظیر ترافیک، دمای محیط، مصالح سنگی، عوارض طبیعی مسیر (دشت، تپه ماهور کوهستان) و شیب طولی راه، از سخت ترین قیر ممکن که با این ویژگی ها هماهنگی دشته باشد، استفاده شود.
